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  此前,受公共卫生事件等多因素的影响,BDI指数在1月21日跌破700点,并在700点之下盘整近3个月。

   BDI是衡量铁矿石、煤炭等干散货运费的国际通用指标,并常常作为经济形势的先行指标。BDI由海岬型运费指数(BCI)、巴拿马型运费指数(BPI)和超灵便性船运价指数(BSI)组成,其中BCI指数所占权重为40%,BPI指数和BSI指数各占30%。

  “此次BDI指数的大涨,主要由BCI拉动。BCI代表的是海岬型船运价,其运输货品中铁矿石占比 ,因此本轮BDI指数上涨根本上是由铁矿石推动的。”一位铁矿石专家对上证报表示。

  生意社钢铁分社主编何杭生在接受上证报采访时表示,BDI指数重返700点以上,背后是国内铁矿石需求的复苏。目前,铁矿石下游复工、复产的水平已与往年相当,钢厂高炉开工率超过80%。





    一、影响因素有以下几点

    1、4月21日沙钢出台4月下旬建材价格政策:平稳

    沙钢在4月中旬价格基础上,出台2020年4月下旬建材价格政策:高线:价格不动,现6.5mmHPB300普碳高线出厂价格为3760元/吨。盘螺:价格不动,现Ф8-10mmHRB400盘螺出厂价格3800元/吨,螺纹:价格不动,现HRB400Ф16-25mm螺纹出厂价格为3700元/吨,抗震钢筋加价30元/吨。完成计划量,对上期螺纹和盘螺补差100元/吨,线材补差80元/吨。

    2、期市日间盘多数产品收跌,铁矿石主力跌逾2.82%



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无缝方管_【酸洗磷化无缝管】拒绝伪劣产品

天津大无缝钢管厂又将遇到涨价难以为继的问题。一旦PPI到顶后,工业品价格继续大幅调整,钢铁和煤炭作为“接盘侠”的压力将成倍放大。从今年前两个月看,原材料进口量价都堪称疯狂:进口数量方面,铁矿石同比增长12%,煤炭增长48%,钢材增长17%,原油增长12%;均价涨幅更为惊人,煤进口均价上涨1.1倍,铁矿石上涨80%,原油上涨60%。目前,铁矿石港口库存已达1.31亿吨。

  接下来,能继续涨价去产能吗?看看目前的格局,再看看上面的数据,恐怕很难。值得欣慰的是,将处置“僵尸企业”作为化解过剩产能的“牛鼻子”,已经成为今年去产能的重要思路。市场各方也期待去产能过程能真正确立市场经济意识,算算 经济的大账,而不是用具体数字“去产能”。这几天,钢铁、煤炭、有色等工业品价格出现大幅调整,而券商研究员们对2月工业品出厂价格指数(PPI)是否见顶也争论不休。



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